Mikrotunneling

A microtunneling eljárás elve
Kis és közepes átmérőjű csővezetékek (NA 250–2200) kitakarás nélküli építése, hidraulikus sajtolással



Az eljárás ismertetése
A microtunneling lehetővé teszi kis és közepes átmérőjű csővezetékek (NÁ 250–2200 mm) kitakarás nélküli építését. A rendszer felszín alatti fő részei a fúrópajzs, melyet a talaj-adottságok függvényében alakítanak ki, a szercső, mely a technológiához szükséges berendezéseket tartalmazza, az iránytartást szolgáló lézer és a sajtolókeret, mely a saj-tolandó csöveket fogadja be és tolja előre. A felszín feletti berendezések közé tarto-zik a vezérlőkonténer, ahonnan a csőrakat irányítása történik, az ülepítőtartályok és a szeparátor, valamint a bakdaru. A technológia alkalmazása során a csöveket és az előttük lévő fúrópajzsot az indítóaknából hidraulikus sajtolással tolják előre. A kiszo-ruló talaj kiszállítása hidraulikus úton folyamatosan, az előretolt csöveken át lefekte-tett csőrendszeren keresztül történik.


A berendezés működési vázlata
Az első lépés az indítóakna kialakítása, melynek méretei a sajtolt csövek hosszától (2–6 m) és az alkalmazott berendezés méreteitől függnek. Mivel a microtunneling lehe-tővé teszi a talajvízszint alatt történő munkavégzést is, csak az indító- és fogadóaknát szükséges vízteleníteni. Az indítóaknában helyezik el a sajtolókeretet, a zagykeverék-szivattyút és az iránytartás ellenőrzésére szolgáló lézert is. A lézer céltábláját a fúró-pajzs végébe teszik, és a lézersugár helyzetét a rendszer a vezérlő számítógép felé folya-matosan jelzi.
Az indítóakna mellé helyezett vezérlőkonténerben kap helyett a rendszert villamos ener-giával ellátó nagy teljesítményű aggregátor és a vezérlő számítógép, melynek képer-nyőjén folyamatosan látható a fúrópajzs helyzete. Az információk alapján a gépkezelő bármikor beavatkozhat és megváltoztathatja a fúrópajzs dőlését, irányát. A microtun-neling pontossága elismerése méltó, szintben 10 mm-en, irányban 25 mm-en belül marad a legnagyobb eltérés. Speciális irányító berendezéssel az egyenestől eltérő, íves nyomvonalon is nagy pontossággal történik a sajtolás.
A sajtolás megkezdésekor először a fúrópajzsot és az azt követő szercsövet sajtolják a talajba, ezt követi az első cső. A fúrópajzs elején található vágóél a csövek előreha-ladása közben forog. A forgás sebessége 0–16/min között változik. A pajzs mögött lévő aprítótérbe kerülő talaj összekeveredik a zagyfúvókákon keresztül beáramló zaggyal és a zaggyal kevert talaj a zagykeverék szállító vezetéken át a felszínre távozik, ahol zagyszeparátor választja szét a talajt a víztől. A víz visszakerül a rendszerbe, a talajt pedig lerakóhelyre szállítják. A palástsúrlódás csökkentése a csövek külső palástja és a talaj közé bepréselt bentonitzaggyal történik.
Míg a vezérlő konténer, az ülepítő tartály, a szivattyúk és a sajtoló keret átmérőtől és talajtípustól függetlenül használható, a vágóél szinte minden munkánál más és más. Egyrészt átmérőben a sajtolandó cső külső átmérőjéhez kell igazodnia, másrészt a vágóél kialakítása a talajtól függően változik.

Vágóél átmérő (mm) - Inítóakna méretek (m)

1. Vágóél
2. Keményfém körmök
3. Aprítótér
4. Zagyfúvókák
5. Főcsapágy
6. Meghajtómotor
7. Tömítőgyűrű
8. Kormányhenger
9. Zagykeverék szállító vezeték
10. Zagyvezeték
11. Céltábla
12. Lézersugár
13. Áteresztő szelep
14. Szeleptömb

A microtunnelinghez bármilyen anyagú sajtolható cső használható. A legkézenfekvőbb a hagyományos sajtolásban eddig is gyakran alkalmazott sajtolható ROCLA csövek használata. Kisebb átmérőjű szennyvízcsatornák építésekor használhatóak az azbeszt-cement anyagú illetve az üvegszállal erősített homoktöltésű poliészter (pl. HOBAS) csövek. Utóbbiak mind kivitelezési mind üzemeltetési szempontból kivételesen kedve-ző tulajdonságokkal rendelkeznek (teljes vízzáróság, kiemelkedő érdességi tényező és korrózióállóság), igen magas teherbírásuk nagy előnyt jelent a sajtolásnál.
A microtunneling alkalmazásánál egy indítóaknából közbenső sajtolóállomások alkalmazásával a kisajtolt rakat hossza az 1000 métert is elérheti. Az előrehaladás sebessége az átmérő és a talajviszonyok függvényében elérheti a napi 30–50 m is.


A forgalomban lévő vágóélek

Az eljárást Budapesten első ízben a SADE – Magyarország Mélyépítő Kft. 1999. novemberében a XI. kerületi Hengermalom utcai csatorna felújítása során alkalmazta. A Herrenknecht 250–1200 C alapberendezés és az AVN 400 típusú vágóél segítségével 90 méter NA 450 mm üvegszállal erősített homoktöltésű poliésztercsövet építettek be. Az indítóakna kialakítása és az előkészületek 1 hetet, maga a sajtolás 3 napot vett igénybe. A kivitelezés során a legnagyobb szintbeli eltérés 6 mm irányban 10 mm volt.
Társaságunk a mai napig több km csatornát épített microtunneling eljárással, a 800-as átmérőtől az 1400-as átmérőtartományban, nagy mélységben, jelentős talajvíz jelenlétében, nehéz körülmények között, valamint a 2200-as átmérőben 100 m hosszú közműalagutat.


Az eljárás előnyei
• környezetkímélő építési mód
• minimális zajterhelés a lakosság felé
• minimális útburkolatbontás
• forgalomzavarás nélküli áthaladás nagyforgalmú utak, vasutak, villamospályák alatt
• nehéz körülmények között (magas talajvíz, nagy mélység) biztonságos építés
• városi körülményekhez maximálisan alkalmazkodott építési mód
• gyors, megbízható kivitelezés
• közműkiváltások jelentős csökkentése a kivitelezés alatt


Alkalmazási kör:
• nagy mélységben, jelentős talajvíz melletti kivitelezés során
• városi helyszínen végezhető minimális zavarás mellett
• vasúti és villamos vágányok alatt, töltések alatt, nagyforgalmú utak alatt
• széles átmérőtartományban (DN800–2200) alkalmazható
• meglévő csatornahálózat helyén vagy új nyomvonalon történő építés
• vízfolyások és folyók alatti áthaladás lehetősége

A vezérlőkonténer belülről	2200 mm-es pajzs beszerelése az indítóaknában	A készülő alagút és az áthaladó pajzs
A kilépő gyűrű rögzítése	1400 mm-es pajzs	Csőleadás sajtolás közben
Munkaterület városi környezetben	A szeparátor beemelése